PLAISANCE & YACHTING: NAVIGUER AUTREMENT!

WISAMO apporte une nouvelle expérience de navigation, combinant facilité et sécurité. Installée en propulsion principale ou en hybridation pour compléter le moteur, l'aile WISAMO utilise l'énergie du vent pour propulser le bateau.

80% des yachts et bateaux de plaisance immatriculés sont des bateaux à moteur:

  • Même s'ils consomment beaucoup de carburant et émettent du CO2, ils offrent une possibilité de naviguer sous réserve d'obtenir un permis

  • Utiliser un voilier suppose des manoeuvres, ce qui n'est pas toujours accessible pour tous.

WISAMO PROPOSE UNE SOLUTION ALTERNATIVE INNOVANTE

UNE AILE INNOVANTE POUR UNE VARIETE DE YACHTS ET VOILIERS

Le système WISAMO est particulièrement adapté pour :

  • Les pratiquants et pratiquantes du yachting préferrant la facilité du bateau à moteur mais désirant pratiquer la voile

  • Les experts de la voile -et les novices- avides de navigation simple, sans changement de voile ou autres manoeuvres exigeantes.

  • Les propriétaires de yacht friands de design et d'innovation.

UNE NOUVELLE EXPERIENCE DE NAVIGATION COMBINANT FACILITE ET SECURITE

Une technologie révolutionnaire

Profiter de naviguer à la voile en toute sécurité

Le système est composé d'une aile automatisée, s'adaptant au vent en toute autonomie, et même prenant un ris toute seule si nécessaire. En cas de météo inconfortable, l'aile se met en mode sécurité et elle s'affale toute seule. Le bateau reste stable, sans fardage puisque le mat est totalement rétracté.

Une expérience sans faille

La navigation à la voile combinée à la tranquilité d'esprit

Naviguer à la voile devient facile et plus confortable, avec peu de gite selon votre humeur. L'accès aux zones protégées est rendue possible sans l'usage du moteur. Et le bateau avance en silence.

Un design innovant

Un nouvel aspect de la navigation à la voile

Avec une allure élégante, le yacht à voile devient un plaisir d'une autre sorte. Le profil de l'aile s'adapte au vent avec style. Le pont est dégagé de tout obstacle pour une circulation optimale : pas de hauban ni de bout obstruant le passage.

Un projet de yacht en cours ?

TESTÉ ET APPROUVÉ PAR DES NAVIGATEURS

L'aile WISAMO s'adapte sur tout type de bateau et utilise l'énergie du vent pour le propulser. Elle est très simple d'utilisation : vous n'avez rien à faire si ce n'est démarrer le système et garder le cap !

Michel Desjoyeaux - Navigateur Français et Consultant Technique pour WISAMO Michelin

QUELQUES ELEMENTS COMPLEMENTAIRES…

D'où vient l'idée de WISAMO?

L'idée de WISAMO -Wing Sail Mobility- est née en 2020 suite à une rencontre entre les ingénieurs Recherche et Développement de Michelin, et deux inventeurs suisse, lors d'un salon de l'innovation de la voile à Genève, chacun partageant la même vision du "tout durable" de Michelin.

Quelle est l'histoire de WISAMO et quelles sont ses grandes étapes ?

  • 2020-2021 : d'une innovation à un prototype

A partir de mars 2020, une équipe dédiée a été mise en place pour développer la solution WISAMO dans le cadre du programme d'incubation du Groupe Michelin (MIL) : L'équipe WISAMO est née et se structure autour d'un projet original.Le 1er juin 2021, WISAMO wingsail est officiellement présenté au sommet international pour la mobilité durable -Movin'On, s'inscrivant dans les valeurs d'innovation de Michelin - l'ADN du Groupe.Une première étape est franchie grâce au développement et à l'installation d'un prototype d'aile de 100m2 sur le voilier du navigateur français Michel Desjoyeaux. Il est testé sur le lac de Neuchâtel en Suisse avant de naviguer dans l'environnement maritime de l'océan Atlantique où il est actuellement utilisé.

  • 2022 : une nouvelle étape pour WISAMO

A partir de janvier 2022, Michelin poursuit le développement de WISAMO et noue un partenariat clé avec la Compagnie Maritime Nantaise MN - Groupe Sogestran, armateur et acteur emblématique du transport maritime marchand.En juillet 2022, l'équipe WISAMO quitte Clermont-Ferrand pour s'installer à Nantes afin de se rapprocher de l'écosystème maritime et de son réseau clé.Simultanément, les essais de prototypes se poursuivent avec le voilier Michel Desjoyeaux pour continuer les développements techniques dans un état d'esprit d'innovation continue.

  • 2023 : une année concluante

En janvier 2023, l'aile est officiellement approuvée et reçoit un AIP (Approbation de Principe) de la société de classification DNV permettant l'installation sur un navire marchand de la Compagnie Maritime Nantaise - MN.Ensuite, un second prototype de l'aile de 100m2 est mis en œuvre sur le navire Ro-Ro Pélican de la MN pour plusieurs mois d'utilisation. L'objectif est de poursuivre les tests dans la continuité de ceux déjà effectués, à la seule différence que le système a été conçu pour être adapté aux conditions maritimes réelles afin de servir de terrain d'essai.Le prototype WISAMO a supporté les traversées maritimes, parcourant 2 476 miles par semaine pendant plusieurs mois d'action, ce qui correspond à plusieurs centaines d'heures de navigation à travers le Golfe de Gascogne et la Manche entre Bilbao (Espagne) et Poole (Royaume-Uni).

  • 2024 se concentre sur la commercialisation des petites ailes.

Le prototype de 100m2 a été retiré du roulier MN Pelican et les retours d'expérience alimentent l'équipe technique pour travailler sur l'aile WISAMO à l'échelle 1:1.L'usine Michelin de Vannes évolue et accueille les ateliers d'assemblage des petites voiles de 170m2 prêtes à être mises en œuvre.

Quel est lien entre la stratégie Michelin et WISAMO ?

De la stratégie Michelin à la décarbonisation du transport maritime.

Les facteurs démographiques, technologiques et de durabilité créent chaque jour des défis majeurs et des changements profonds. Pour s'adapter, le groupe Michelin a toujours été un pionnier explorant de nouveaux territoires et innovant pour un monde plus durable.Avec la stratégie « Michelin in Motion », le Groupe promeut un équilibre entre les Personnes, la Performance et la Planète. L'objectif est de conquérir de nouveaux marchés grâce à l'essor de nouveaux domaines à forte valeur ajoutée, dans, autour et au-delà des pneumatiques. Avec sa nouvelle activité consistant à introduire un système de propulsion vélique utilisant l'énergie du vent pour la mobilité maritime, WISAMO répond pleinement à la stratégie environnementale du groupe Michelin.

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