À PROPOS DE Wisamo

A partir de mars 2020, une équipe dédiée a été mise en place pour développer la solution WISAMO dans le cadre du programme d'incubation du Groupe Michelin (MIL) : L'équipe WISAMO est née et se structure autour d'un projet original.

Le 1er juin 2021, WISAMO wingsail est officiellement présenté au sommet international pour la mobilité durable -Movin'On, s'inscrivant dans les valeurs d'innovation de Michelin - l'ADN du Groupe.

Une première étape est franchie grâce au développement et à l'installation d'un prototype d'aile de 100m2 sur le voilier du navigateur français Michel Desjoyeaux. Il est testé sur le lac de Neuchâtel en Suisse avant de naviguer dans l'environnement maritime de l'océan Atlantique où il est actuellement utilisé.

A partir de janvier 2022, Michelin poursuit le développement de WISAMO et noue un partenariat clé avec la Compagnie Maritime Nantaise MN - Groupe Sogestran, armateur et acteur emblématique du transport maritime marchand.

En juillet 2022, l'équipe WISAMO quitte Clermont-Ferrand pour s'installer à Nantes afin de se rapprocher de l'écosystème maritime et de son réseau clé.

Simultanément, les essais de prototypes se poursuivent avec le voilier Michel Desjoyeaux pour continuer les développements techniques dans un état d'esprit d'innovation continue.

En janvier 2023, l'aile est officiellement approuvée et reçoit un AIP (Approbation de Principe) de la société de classification DNV permettant l'installation sur un navire marchand de la Compagnie Maritime Nantaise - MN.

Ensuite, un second prototype de l'aile de 100m2 est mis en œuvre sur le navire Ro-Ro MN Pélican pour plusieurs mois d'utilisation. L'objectif est de poursuivre les tests dans la continuité de ceux déjà effectués, à la seule différence que le système a été conçu pour être adapté aux conditions maritimes réelles afin de servir de terrain d'essai.

Le prototype WISAMO a bien supporté les traversées maritimes, parcourant 2 476 miles par semaine pendant plusieurs mois d'action, ce qui correspond à plusieurs centaines d'heures de navigation à travers le Golfe de Gascogne et la Manche entre Bilbao (Espagne) et Poole (Royaume-Uni).

Fort des retours d'expérience à la suite des essais sur le roulier MN Pelican de la Compagnie Maritime Nantaise, WISAMO commercialise dorénavant une aile de petite taille de 170 m2, robuste et standardisée.

Développée en collaboration avec un certain nombre d'acteurs de l'écosystème maritime, elle s'adresse à des navires variés de 20 à 60 mètres -voire légèrement au-dessus, spécifiques du transport et activités maritimes, tels que bateaux de pêche, unité scientifique, patrouilleur, navire de soutien à l’éolien en mer ou de travaux offshore... Une diversité d’usages autorisée par la rétractabilité complète du système, qui peut également équiper des bateaux de grande plaisance pour une expérience innovante et facilitée de la voile.

Pour le développement de l'aile de plus grande taille qui se poursuit, l'équipe WISAMO est accompagnée par les équipes R&D du Groupe Michelin et continue d'optimiser le travail d'ingénierie engagé jusqu'à présent pour se rapprocher au mieux des attentes du marché.