À propos de Wisamo

Née en 2016 d’une idée innovante de deux inventeurs passionnés, l’aile gonflable et rétractable est développée sur les bords du lac de Neuchâtel en Suisse pour des bateaux de plaisance.

 En 2019, MICHELIN rachète le concept pour une application dans le transport maritime et le confie à l’équipe R&D de MICHELIN Recherches et Techniques (MRT) en Suisse.

Le concept évolue vers une innovation qui prend la forme d’une aile automatisée, gonflable et rétractable et l’ajout de nouveaux brevets additionnels.

Dès mars 2020, une équipe dédiée est crée pour travailler sur le développement de la solution au sein du programme d’incubation du Groupe Michelin (MIL) : l'équipe WISAMO est née et se structure autour d'un projet inédit. ​

En juin 2021, l’aile WISAMO est présentée officiellement par Florent Menegaux, CEO du Groupe Michelin  lors du sommet International de la Mobilité Durable, Movin’On ; elle s’inscrit pleinement dans la stratégie « Tout Durable » du Groupe et porte haut les valeurs d’innovation qui sont au cœur de l'ADN du Groupe.

Une première étape est franchie avec le développement et l'installation d'un prototype d’aile de 100m² sur le bateau de plaisance du navigateur français Michel Desjoyeaux pour être testé en Suisse sur un lac puis en environnement maritime en Atlantique.

Dès janvier 2022, Michelin poursuit le développement de WISAMO et noue un partenariat-clé avec la Compagnie Maritime Nantaise – MN –, acteur emblématique du le transport maritime industriel, pour installer un prototype d'aile sur un navire marchand.

En juillet 2022, l’équipe quitte définitivement Clermont-Ferrand pour s’installer à Nantes, WISAMO se tourne pleinement vers l’écosystème marin et se rapproche des acteurs-clés du transport maritime.

En parallèle, les tests du prototype continuent sur le bateau de Michel Desjoyeaux pour parfaire le développement technique de la solution et continuer de l’améliorer.

L'année 2023 s'inscrit dans une phase de tests indispensables et structurants au bon développement technologique de l'aile.

En janvier, l’aile est homologuée par l’obtention d’un AIP (Approval In Principle) par la société de classification DNV pour la mise en œuvre de l’aile sur un navire marchand de la Compagnie Maritime Nantaise - MN.

>Un prototype d'aile d'une surface de 100m² est ainsi installé sur le MN Pélican, qui effectue les traversées entre Pool (UK) et Bilbao (Espagne) dans le Golfe de Gascogne. Pendant près de 6 mois, l'aile est hissée et affalée en conditions maritimes réelles afin de tester la technologie, la robustesse et la facilité d'usage par l'équipage.

>L'autre prototype d'aile de 100m², installé sur le bateau de plaisance de Michel Desjoyeaux, continue d'être testé le long de la côte Atlantique, en univers maritime, accumulant des heures de navigation et autant de connaissances de notre technologie.

Tout au long de l'année, l’équipe WISAMO et notamment la Direction Technique continue de s’étoffer, et s'installe entre Nantes et Vannes, avec une vingtaine de personnes à fin 2023.